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　　銅州市公車改革的結果可想而知，官員們睡了一覺醒來每個人的工資袋裏都增加了一筆交通補貼，廣大幹部彈冠相慶，喜笑顏開。統計局的數據上顯示，銅州市人民的購買力在短短的幾天內提高了兩個百分點。老百姓卻嫉妒壞了，氣壞了，網友們在網絡上把市委市政府罵了個底朝天，鋪天蓋地的帖子都是罵聲，還有一位大學教授專門寫了一篇論文，發表在銅州導航網站上，被網友轉貼到了國家級新聞報刊的網絡版上，論文的標題是《公車變成待遇是特權和腐化的混合體》。文章強烈抨擊了公車改革給官員們發交通補貼的做法，認爲公車的含義應該是公務用車，而不是特權車、待遇車，不是公家掏錢給幹部買的私家車。公車改革不應該成爲官員增加額外收入的藉口。因爲，公車本就不是官員們應該享受的特權和待遇。 　　不知道哪個有點創意的老百姓還專門編了短信四處傳播：銅州官員不要臉，公車改革就發錢，公車照坐錢也拿，百姓血汗都榨乾。這條短信非常受歡迎，傳遍了整個銅州，後來不知道怎麼就傳到了省委張書記那裏，張書記把這條短信發給了市委書記洪鐘華。洪鐘華大爲緊張，連忙給張書記掛電話彙報，說他們也覺得這種做法有問題，交通補貼發了兩個月就已經停了。交通補貼剛剛發了兩個月就停了是事實，但是卻不僅是因爲他們感到這種做法有問題，而是財政沒錢支持這項改革了。財政局長衝到常委會上撂挑子，說這樣下去不要說三順灘拆遷戶的補償金和安置房的建設資金沒辦法落實，就是黨政機關公務人員的工資都沒辦法保障。無奈之下，市委常委只好決定，暫停交通補貼的發放。既然交通補貼不發了，各單位便也名正言順地把封存的所有公車都重新投入了使用。這樣一來，公車改革的效果是一點兒也沒見着。