第一卷 時勢英雄 第八十六章 自釀苦酒
因爲在7月31日夜間啓用新的通信系統，更換了敵我識別代碼，所以美軍到8月1日下午才逐步恢復作戰行動與通信指揮系統受到的攻擊沒有太大關係。
“按照老李的說法，克里姆林宮很快就會做出選擇。”
“與我們有什麼關係？”
“與地面部隊的關係確實不大，二十年來，我們喫透了俄羅斯的技術，坦克炮、鎢合金與貧鈾合金穿甲彈、炮射反坦克導彈、複合裝甲與反應裝甲、高增壓比柴油發動機、乃至主動防禦系統，我們都能製造，不再從俄羅斯進口。至於電子設備，我們從不用俄國貨，更沒依賴性。”屏幕上，陳必時抬起頭來，說道，“我們已經丟掉了制空權，所以空降部隊成了純正的地面部隊，與空軍沒有多大關係。可是你想過沒有，空軍與海軍對俄羅斯軍品都有嚴重依賴性。”
“這怪得了誰？”羅耀武回答得非常爽快。
陳必時忍不住苦笑起來。
確實，這怪得了誰？
上個世紀八十年代末、九十年代初，在第二次世界大戰後曾經控制了半個世界的社會主義陣營分崩離析，隨着龐大的紅色帝國——蘇維埃社會主義共和國聯盟——轟然倒塌，世界局勢進入一個全新時期。
對中國來說，這既是史無前例挑戰，又是前所未有機遇。
因爲強敵突然消失，以美國爲首的西方陣營不再需要中國這樣的“第三方”力量，所以以1972年尼克松訪華、1979年中美建交爲起點的“美中蜜月”僅持續十年，就在上個世紀八十年代的最後一個初夏煙消雲散。
在這個時候，中國如果走上獨立自主的道路，依靠四十年間建立起來的較爲完整的工業基礎、以及改革開放初期蓬勃爭先的社會力量，採取強硬立場與西方國家周旋，即便受人口衆多、資源貧乏、基礎薄弱等基本國情制約，不可能在短期內成爲蘇聯那樣的世界大國，也能成爲有獨立影響力的強國。
現實的選擇，讓中國成了“富國”，而不是“強國”。
一定要給這兩個概念做個定義的話，前者僅指社會物質極大富裕，後者還包括一個國家對物質財富的分配、控制與利用能力。做個比喻，前者最多是長着獠牙的野豬，後者卻是擁有尖牙利爪的野狼。
即便野豬的體重往往是野狼的好幾倍，也是野狼的晚餐。
軍隊是社會的附屬物，自然免不了這些問題。
不可否認，上個世紀九十年代，趁老毛子連肚皮都填不飽，中國軍方採購人員如同《天方夜譚》裏闖進寶藏的阿里巴巴，像在市場買大白菜，將各式各樣的武器裝備整船整車的運回國內。
這是一個瘋狂的時代，也是一個充滿幻想的時代。
爲了養活成千上萬的產業工人，俄羅斯各大軍火企業跳樓甩賣般的將凝聚着前蘇聯軍事工業精華的武器裝備賣給富有的鄰居，比如Su－27SK與Su－30MKK/MKⅡ戰鬥機、“基洛”877/636型柴電潛艇、“現代”956型驅逐艦、S－300/SA－10型防空導彈等等，連同出售的還有部分先進武器的生產線。
即便二十年後，這些武器裝備、以及發展型號仍然是中國軍隊的主力！
人只有在吸毒之後纔會產生不切實際的幻想。
先進武器不是毒藥，更像是高熱量食物。
如果人在短時間內喫下太多高熱量食物，只會發胖，不會變得強壯。爲了飽口腹之慾而無所節制，最終只會患病，最有可能得的就是糖尿病。
這就是中國軍隊的實際情況。
在短短几年內購買了太多的先進武器裝備，不但沒能完全吸收利用，反而搞垮了很多有希望的自研項目。
拿空軍引以爲傲的J－11系列戰鬥機來說。
J－11是Su－27SK的軍隊代號，J－11A是在國內生產組裝的型號，J－11B是在A型基礎上做了重大改進、提高了國產化率的型號。在1996年的臺海危機中，正是這種在三年前引進的戰鬥機沒有能夠形成戰鬥力，甚至因爲複雜的指揮控制系統制約了空軍的作戰效率，使得大陸錯過了解決臺海問題的最佳時機。一年後、美國開始向臺灣交付一百五十架F－16A/B型戰鬥機，兩年後、臺灣當局從法國購買的六十架“幻影2000”全部部署到位，大陸空軍好不容易取得的空中優勢蕩然無存！
形成戰鬥力只是時間問題，長遠來看，對自研項目的影響更加巨大。
仍然拿J－11系列戰鬥機來說。
引進Su－27SK之前，空軍有三個比較重要的項目：一是根據現實需要，J－8的大規模改進項目，結果就是被稱爲“空中美男子”的J－8Ⅱ型戰鬥機；二是先進輕型戰鬥機，結果就是大名鼎鼎的J－10；三是應對戰略威脅、當時被稱爲重型截擊機的J－9。
Su－27SK的到來，直接導致J－9難產，並且下馬。
雖然J－10在幾經修改之後終於在二十一世紀初定型，得到空軍與海軍青睞，但是引進Su－27SK的影響仍然非常突出，僅變更動力系統就使設計工作延長好幾年，沒能按照計劃在二十世紀九十年代末投產。
不管現實中僅在圖紙上存在的J－9在真正造出來之後比不比得上Su－27SK，也不管“幼獅”版J－10有沒有裝備AL－31F的J－10那麼先進，有一點可以肯定，Su－27SK的到來使好不容易產生造血能力的中國軍事航天工業回到幾十年前，用錢買來的先進技術不但消滅了有前途的自研項目，也消滅了兩代航空人。
當時就有人指出，如果不能充分消化吸收，引進Su－27SK的惡果將在二十年後集中體現出來。到時候要麼花巨資從俄羅斯購買Su－27SK的替代品，要麼接受空中力量再次全面落後於潛在對手的殘酷現實。
雖然這種觀點未免有點悲觀，但是在軍隊裏卻大有市場。
羅耀武就始終認爲，中國要想成爲受尊敬的世界大國，首先就得用自家研製生產的武器裝備來武裝軍隊。
受到尊重的大國，比如美國、英國、法國、德國與俄羅斯，哪一個沒有較爲健全的軍事工業與較爲發達的軍事科技？
這些國家不但爲自己的軍隊提供武器，還把武器賣到世界各地！
問題引起重視，卻不等於得到解決。
再說了，平時不燒香、臨時抱佛腳，肯定沒有效果。
抽完一根菸，羅耀武才長出口氣，打破了沉默。“老陳，最壞的結果是什麼？”
“你相信會有最壞嗎？”陳必時嘆了口氣，說道，“目前看來，俄羅斯已經動搖，即便我們拿出一些克里姆林宮感興趣的東西，也改變不了大勢。”
“什麼大勢，難道我們必然……”
“爭論這個有必要嗎？”陳必時打住了羅耀武的話，視頻電話都有存底，說錯話那可是貨真價實的證據。
羅耀武苦笑了一下，表示明白陳必時的意思。
“不管怎麼說，我們得有所防範。”陳必時低頭點上煙，抽了幾口才說道，“跟你通話之前我聯繫了方博輝，臺北那邊的情況不太樂觀。雖然五十四軍已經進城，在兩棲部隊的配合下攻佔了淡水河右岸的北投區與士林區，以及中山區在基隆河北岸的片區與內湖區的部分地區，但是沒能奪取淡水河上的淡水大橋、臺北大橋、忠孝大橋與中興大橋，突擊松山機場的行動晚了一步，臺軍炸燬了基隆河上的全部橋樑。”
“也就是說，松山機場還在臺軍控制之中？”
松山機場位於臺北市松山區、基隆河南岸，是一座中等規模的軍民兩用機場，有一條長兩千六百米的跑道，能爲各種軍用飛機提供支持。
“不僅如此，目前看來，打下另外半個臺北市並不容易。”
“也許根本辦不到。”
陳必時苦笑了一下，羅耀武還是那麼直來直去。“基本上可以這麼說。我已經命令方博輝放棄攻佔基隆河南岸的想法，沿基隆河、淡水河與大漢溪部署防禦陣地，爭取在臺軍發起反擊之後多堅持幾天。”
“關鍵不是臺軍，而是日軍與美軍。”
“雖然話是這麼說，但是目前看來，臺軍仍然是我們的首要威脅。”
聽出陳必時這句話的言外之意後，羅耀武立即鎖緊了眉頭。
“在我看來，在基隆河北岸停下腳步不見得是壞事。”陳必時丟掉菸頭後，又順手點上了一根，“沒有制空權，加上受到臺軍威脅，松山機場對我們沒有實際價值。即便留在基隆河北岸，幾把大口徑反器材步槍就能癱瘓整個機場。如果能夠削弱臺軍的鬥志與士氣，接下來就好打得多了。”
“這需要時間。”
“至少還有十天，也許有二十天。”
“你是說……”
“明白就好，見面後再詳細討論這個問題。”陳必時呵呵一笑，轉移了話題，“你儘快做好安排，把前線指揮工作交給薛華毅，在美軍再次切斷空中交通之前趕回來，我有要事跟你商量。”
“現在不能說嗎？”
陳必時笑了笑，沒有回答這個低級問題。
“好吧，我馬上去安排。”羅耀武長出口氣，“等下我直接跟小張聯繫，讓他派車去機場接我，就不再麻煩你了。”
“也行，抓緊時間。”
結束通話，羅耀武立即給薛華毅打了電話，讓他趕緊過來接班。