第201章 “海洋冒險者”號超級遊輪
美國尼米茲級航母，各國軍艦圍殺海怪的全球直播大家都看了。
大家都看到了巨大的海怪。
800多米長，伸出海面的觸鬚就像直立的摩天大樓，“摩天大樓”塌倒砸在航母上，巨大的衝擊力將航母的喫水線都下挫了幾米，觸鬚一陣捲動，航母甲板上十幾架戰鬥機就像掃垃圾一樣掃進海里。
觸鬚一卷，軍艦都捲進海里，泛起一個漩渦。
5、6米長的海洋的霸主的鯊魚觸鬚一卷，就被送進無底洞一樣的嘴裏……
特別是受傷的海怪就像一頭遠古巨獸一樣。
兇威赫赫。
能喫到海怪的肉，心裏的滿足感遠超過了味蕾的感覺。
以後，跟別人吹牛的時候，我喫過海怪的肉，心裏那種得意的感覺特棒！
陳銳給大家倒了一杯葡萄酒。
女生喝不了酒就用特製果汁來代替。
“來乾一杯。”陳銳舉起酒杯，說道。
“乾杯。”
……
大家都喝了一杯酒。
喝了酒之後，大家也不再拘束了。
“先品嚐一下海怪的肉吧，海景酒樓各家分店的海怪的肉早就賣完了，我妹妹老早就吩咐我要留一些，等大家到托爾圖加島旅遊的時候品嚐一下。”陳銳說道。
大家用感激的眼神看向陳佳。
“開喫吧，別拘束，其實我也是大學生，只是比你早出社會幾年而已。”陳銳繼續說道。
大家放開了，不再拘束了。
海怪的肉雖然算不是美味佳餚，不過味道也非常不錯。
肉質韌滑，很有彈性，放在嘴裏，非常有嚼勁，味道不錯。
20多個人每人都喫到6、7塊，品嚐一下。
正餐是十幾道色香味俱全，製作非常講究的中國菜。
菜很好喫，大家肚子也有點餓，喫得非常盡興。
……
第二天。
在托爾圖加島碼頭上。
大家都穿着比較休閒的衣服。
面前，停泊着一條遊艇。
是一艘中型的遊艇。
陳銳購買的，花了120萬美元，休閒型的。
這個價值在中型遊艇中，檔次算是非常豪華的。
上層有露天望臺和駕駛臺，下層的室內空間佈局，更注重遊艇主人休閒和娛樂，有廚房、客房、卡拉OK設備、電子遊戲房、加長的釣魚船尾等，在技術方面，配置了雷達、專業的儀器儀表，電話通訊設備、冷氣設備、家用電器以及衛星導航系統。
這艘遊艇被陳銳命名爲“海星”號。
更大的一艘遊輪，被陳銳命名爲“MARINE ADVENTURE”號，“海洋冒險者”號，正在芬蘭圖爾庫，STX歐洲船廠開建。
這艘遊輪是爲觀光遊覽而專門設計建造的遊輪，除具備一般客輪的基本功能外，還提供專門的觀景，娛樂設施和服務項目，就像泰坦尼克號一樣。
“MARINE ADVENTURE”號設計圖紙已經完成，正在芬蘭圖爾庫，STX歐洲船廠船塢鋪設龍骨，設計船長360米，船寬47米，船高67米，喫水也有9米多。
載客量超過5400人。
遊輪非常美麗，室內設計極盡奢華，設計精良足以讓人驚歎。
在船上，遊客能享用七個不同的主題館和衆多的大型娛樂設施。
船的左舷有另一個類似的懸臂式海景酒吧，在享用雞尾酒的同時，更可身臨其境地觀賞到激動人心的海景。
寬闊的中庭可供旅客進行各項社交活動，位於上層、超過船身28尺的玻璃步道－“海上走廊”，似漂浮在水上、豪華隱密的泳池畔小層，全新的“公主現場”電視攝影棚，最大的海上糕點店，以光簾圍繞用餐者的海景酒樓餐廳，爲旅客營造私人用餐體驗。
此外，所有的外艙房均設有私人陽臺。
對於，高級貴賓，船上設有六十多間套房和別墅，享受他們專用的泳池、水療、健身室，戶外餐廳，花園和酒吧等等。
“MARINE ADVENTURE”號遊輪就像一座海上皇宮，海上城市，人類居住的社區一樣，比起著名的泰坦尼克號，“MARINE ADVENTURE”號足足是它的五倍大。
“MARINE ADVENTURE”號遊輪的設計圖紙一出，頓時成爲全球最大，最奢華，最具創意的遊輪。
“MARINE ADVENTURE”號在開建之初就引起了很郵輪粉絲們的極大興趣。
不過造價也非常巨大，達到17億多美元。
應該算是目前世界上造價最昂貴的一艘遊輪。
由英國投資，法國建造，屬於全球最大的郵輪經營集團－美國嘉年華公司的瑪麗女王2號超級遊輪造價也才8億美元。
意大利歌詩達船隊中規範最大的遊輪，被稱爲‘一座爲你帶來無限驚喜體驗的水上神殿。’的超級遊輪“歌詩達·康科迪亞”號，造價才5.7億美元。
目前，造價最昂貴，所屬於皇家加勒比郵輪公司的海洋綠洲號，造價15億美元。
“MARINE ADVENTURE”號超級遊輪的造價超過了海洋綠洲號，超了2億多美元。
成爲世界豪華遊輪的NO.1。
陳銳將托爾圖加島定位於一個旅遊，金融，石油城市，一艘在世界上擁有非常大的名氣，NO.1的超級遊輪給托爾圖加島的旅遊城市的品味，檔次帶來非常大的提高。
而且，遊輪旅遊已成爲國際旅遊業的一個重要部份，2014年，全球的總客量達到上千萬人計，經營遊輪是一件非常賺錢的生意。
著名的遊輪公司MSC意大利地中海郵輪，皇家加勒比郵輪、麗星郵輪、美國公主郵輪和意大利歌詩達郵輪以及全球範圍內大大小小數十家郵輪公司爭奪這塊充滿奶油香的蛋糕。
“MARINE ADVENTURE”號超級遊輪將環加勒比航行，以馬爾魯日港爲母港，交替運營七晚八天的西加勒比海、東加勒比海之旅。